היכנס עם פרטי החשבון שלך כדי לקבל גישה לתוכן הבלעדי שלנו.
מידע על המוצר
גישה לגיליונות נתונים, תוכן ויישומים בלעדיים
דוגמאות
בקש דוגמאות לתמיכה בעבודת הניסוח
הישאר מעודכן
קבלו את החדשות האחרונות על מוצרים, חדשות ועוד!
למד כיצד Dow MobilityScience™ מאפשר פתרונות ניידות ברי קיימא כדי לאפשר מעגליות ולשפר את יעילות האנרגיה לעתיד דל פחמן.
כדי להניע קיימות התומכת בניידות עמידה ודלת פחמן, אנו מאמינים שלכל חברת רכב, מותג רכב ואדם יש אחריות ייחודית. ב-Dow, זה אומר להאיץ את המחויבות שלנו לקיימות: הגנת אקלים, הנדסת חומרים בטוחים יותר ואפשרות מעגליות.
כדי להתגלות כמנצחים במירוץ לניידות בת-קיימא עם פחמן נמוך יותר, יצרני OEM פועלים לאורך כל מחזור החיים של רכב. מדע החומרים ושיתוף הפעולה הם נכסים רבי עוצמה בניווט המעבר הזה. זו הסיבה MobilityScience™ נוצרה - כדי לספק נקודת מומחיות אחת במדעי החומרים המכסה את כל הספקטרום של אתגר הניידות בת-קיימא תוך סיוע לאפשר את הדור הבא של כלי רכב חשמליים (EV) וכלי רכב אוטונומיים (AV).
עקרון העיצוב שלנו הוא להשתמש במינימום החומרים האפשריים כדי להשיג את הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים. שיתוף פעולה עם לקוחות מוקדם בשלב התכנון מאפשר למומחי Dow MobilityScience™ להמליץ וליצור פתרונות חומרים מותאמים, שנבדקו במעבדה, המאפשרים יעילות בכל שלב בחיי הרכב.
כימיה ומפרטי חומרים אופטימליים - שנבדקו ביסודיות במעבדות שלנו - מספקים מגוון רחב של יתרונות ביצועים ליצרני OEM המבקשים למקסם את הקיימות בעיצוביהם.
פתרונות מבוססי פוליאוריטן משפרים משמעותית את העמידות והיעילות האנרגטית של מכוניות, משאיות, מטוסים וספינות. צוות MobilityScience™ שלנו מחויב לחדש טכנולוגיות ומוצרים חדשים להפיכת החומר הזה ליותר ערך.
בשנת 2021, דאו הכריזה על גישה של איזון המונים לייצור פתרונות פוליאוריטן חדשים המבוססים על חומר הזנה מעגלי שמקורו במוצר פסולת של מגזר הניידות המחליף חומרי גלם בתוליים מבוססי דלק מאובנים. SPECFLEX™ C והחדשים שלנו VORANOL™ טווחי מוצרי C מוצעים בתחילה למגזר הניידות בשיתוף עם ספקי הרכב המובילים Adient ו-Autoneum.
בשל ההשפעה המשמעותית של גזי החממה (GHG), מגזר הייצור העולמי נושא באחריות ייחודית להתקדמות חלוצית בניהול סביבתי. לכן דאו עוזרת ללקוחות להגיע ליעדי Scope 1 שלהם עם פתרונות שעוזרים לאפשר יעילות ייצור רבה יותר ושימוש בפחות חומרים. אנחנו גם עוזרים להם להשיג יעדים בהיקף 3 באמצעות אפשרויות חומר עם טביעת רגל פחמנית נמוכה יותר. דאו הכפילה את מחויבויות הקיימות שלנו, תוך השקעה משמעותית באנרגיה מתחדשת כדי להשיג את יעדי Scope 2 שלנו. אנו מבינים את הדחיפות והחשיבות של עבודה זו לכל השותפים והלקוחות שלנו בתחום הניידות.
מדי יום, צוות MobilityScience™ של דאו מסייע ללקוחות להפחית את התהליכים עתירי הפחמן שלהם ולאפשר את הכוח החיסכון בפחמן של ייצור מחדש באמצעות עיצוב אופטימלי ובחירת חומרים.
מדי יום, צוות MobilityScience™ של דאו מסייע ללקוחות להפחית את התהליכים עתירי הפחמן שלהם ולאפשר את הכוח החיסכון בפחמן של ייצור מחדש באמצעות עיצוב ובחירת חומרים מיטביים.
איך נשמע 90% פחות שימוש באנרגיה במהלך בעירה והרכבת רכב חשמלי? דבקים מתקדמים מספקים חיסכון בתהליך באמצעות ריפוי מהיר בטמפרטורות נמוכות יותר.
מה לגבי הפחתת הטמפרטורה הדרושה לריפוי אטמי מחברים חשמליים? חידושים אחרונים בחומרים מאפשרים זאת תוך שהם עוזרים לשפר את הבטיחות, להגדיל את חופש העיצוב ולשפר את יעילות התהליך.
השימוש היומיומי ברכב הוא הרחק ההיבט עתיר הפחמן ביותר במחזור חיי הניידות, וזו הסיבה ש-OEM מעבירים את המיקוד שלהם לפתרונות חלופיים כמו ניידות חשמלית או מימן. בין אם אתה נותן עדיפות חשמלית או משפר את יעילות הדלק, Dow עוזר לספק ביצועי קיימות יומיומיים ליצרני OEM עבור כלי רכב באינספור דרכים.
חקור את החומרים שפותחים רמות חדשות של יעילות במהלך עשרות מיליוני נסיעות הרכב הנעשות מדי יום. יחד, נוכל להפחית את הפליטות הקשורות לשלב השימוש - על ידי מעבר ל-EV, הטמעת טכנולוגיית בקרת פליטה טובה יותר ועוד.
נהגים דורשים מערכות תאורה בהירות יותר, חסכוניות יותר באנרגיה ועמידות יותר. החידושים האופטיים הניתנים לעיצוב שלנו מפחיתים את משקלם של רכיבי תאורת LED פנימיים וחיצוניים לרכב על ידי החלפת זכוכית או תרמופלסטיים.
חומרי בידוד קלים מפחיתים את האנרגיה באמצעות חימום רכב ומיזוג אוויר יעילים יותר ומקדמים מעגליות באמצעות שימוש חדשני בחומרי הזנה שמקורם בפסולת תעשיית הרכב.
חומרי מילוי מרווחים מוליכים תרמית בעלי ביצועים גבוהים בצפיפות נמוכה מסייעים להאריך את החיים והביצועים של רכבי EV על ידי פיזור חום מסוללת EV וממודולי יחידות הבקרה. בנוסף, הקצף המבני של דאו מאפשר עיצובים חדשים של מארז סוללות החוסכים משקל ובעלות מבלי להתפשר על הבטיחות.
הידעתם שהחלפת מתכת בפוליאולפינים תרמופלסטיים בפאנלים מפחיתה את המשקל ב-25% (ועלויות הייצור בעד 8%), ועוזרת להפחית את הפליטות?
מגזר הניידות אחראי לכ-20% מפליטת גזי החממה העולמית. אנו צריכים בדחיפות לנהל חומרים בצורה חכמה ויעילה לאורך שרשרת האספקה ומחזורי הייצור שלנו.
ב-Dow, אנו מייצרים פתרונות חומרים לפירוק בר-קיימא וחוקרים טכנולוגיות חדשות ליצירת חלקים שניתן לעשות בהם שימוש חוזר, לתקן או למחזר.
הדרך קדימה אינה דרך ישרה; זה מעגלי. צוות MobilityScience™ שלנו מחויב לעבוד לצד לקוחות ושותפים כדי לנצל את מלוא הפוטנציאל של מדעי החומרים לגישה של כלכלה מעגלית ולנווט תקנות ממשלתיות מחמירות יותר ויותר סביב פליטות וניהול פסולת.
דאו מעבדת ומיחזור חומרים פעילים מאז 2005, וממירה תוצרי לוואי עשירים בסילוקסן חזרה למצב נוזלי. הצעד הבא לקראת מיחזור פוסט-תעשייתי ואחר-צרכני של סיליקונים הוא פיתוח של טכנולוגיית טיפול תרמי, שבה בדיקות הערכה נמשכות כעת.
דאו גם יזמה את החקירה של מיחזור סיליקון מכני במטרה ליצור חומר סופי עם טביעת רגל פחמנית שווה או נמוכה יותר ועוצמת הון נמוכה יותר מייצור סילוקסן בתולי. זה הפך למציאות עבור פתרונות חדשים של צמיגים ניתנים למיחזור מבוססי סיליקון, שנוצרו בשיתוף עם ברידג'סטון.
מיחזור מכני של פלסטיק הוא מרכיב מרכזי לקראת הכלכלה המעגלית של תעשיית הרכב. MobilityScience™ מביאה מגוון שלם של מתקנים שעוזרים להתמודד עם האתגרים של שילוב תוכן ממוחזר ברכב תוך עמידה בדרישות המחמירות לבטיחות.
שאלות לגבי מוצרי ויכולת Dow Mobility? צור קשר עם נציג.
שמע מדאו עם החידושים והחדשות האחרונים שלנו בזמן שאנו מאיצים לעבר עתיד גמיש יותר, דל פחמן.
