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Asfalto Modificado por Polímero Reciclado
Estradas mais sustentáveis com menos resíduos plásticos
Resíduos plásticos são um grande problema em todo o mundo. Uma maneira de ajudar a interromper o fluxo desse resíduo é usar polímero reciclado modificado de asfalto para estradas, estacionamentos e outros pavimentos.
O asfalto modificado por polímeros (PMA) é uma solução comprovada e amplamente usada para produzir melhor pavimento. E, por quase 30 anos, nossos produtos de terpolímero elastomérico reativo ELVALOY™ (RET) têm oferecido excelentedesempenhoe processamento, vida útil mais longa e o potencial para menores custos de ciclo de vida em comparação com o asfalto convencional e puro.
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ELVALOY™ RET
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Circularidade
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PROJETOS GLOBAIS
Uso de plástico reciclado no asfalto para reduzir o desperdício
O asfalto modificado de polímero reciclado (RPMA) leva o pavimento em uma nova direção, adicionando conteúdo de reciclagem pós-consumo (PCR) à mistura. Para produzir RPMA, o ligante de asfalto de base é modificado pela adição da PCR com ELVALOY™ RET ao asfalto.
Além da utilização de plásticos reciclados e mantê-los fora dos aterros, o pavimento RPMA pode ajudar a reduzir: Emissões de gases do efeito estufa, consumo de energia e necessidades de recapeamento.
Você sabia?
Saiba mais sobre o excelente desempenho e valor que o ELVALOY™ RET traz para aplicações PMA e RPMA.
Fazendo um círculo completo
Cada projeto de pavimentação é diferente e requer materiais diferentes para regulamentações e requisitos de desempenho variados. Nossas capacidades globais nos permitem colaborar estreitamente com parceiros locais, incluindo desenvolvedores de estradas/produtores de asfalto, recicladores, municípios/governos, organizações não governamentais (ONGs), associações do setor e universidades. Todos compartilham a visão de fazer o melhor pavimento possível – e reduzir os resíduos plásticos no meio ambiente.
Testes independentes de instituições de pesquisa, bem como nossos próprios testes, indicam que o RPMA formulado adequadamente oferece desempenho semelhante ao PMA tradicional.
Projetos-piloto de RPMA¹
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| Projeto | Superfície(s) pavimentada(s) | Resíduos de plástico desviados | Comentários adicionais |
| Freeport, Texas, EUA | ~ 2.600 pés2 (0,79 km) | 1,686 lbs. (764,8 kg); equivalente ao peso de 120.000 sacolas plásticas de supermercado | Duas estradas nas operações da Dow Texas; colaboração com Martin Asphalt, American Materials e Vernor |
| Midland County, Michigan, EUA | 136.390 pés2 (15.154 jardas2 ou 12.671 m2 ) | 10.400 lbs. (4717,4 kg); equivalente ao peso de 769.500 sacolas plásticas de supermercado | Quatro estradas do condado e dois estacionamentos na sede da Dow; colaboração com Winpak, Central Asphalt e K-Tech Specialty Coatings |
| Saginaw Valley State University, University Center, Michigan, EUA | 60.000 pés2 (5.574 m2 ) | 725,7 kg (1600 lb): equivalente ao peso de 120.958 sacolas de plástico | Grande estacionamento de eventos da SVSU; colaboração com revestimentos especializados da K-Tech e pavimentação de pirâmide |
| Orange, Texas, EUA | 3.480 yd2 (2.909,7 m2 ) | 1.830 lbs. (830,1 kg); equivalente ao peso de 135.000 sacos plásticos de supermercado | Duas estradas nas operações da Dow em Sabine River; colaboração com Martin Asphalt e Gulf Coast |
| Holanda, Michigan, EUA | 151.039,17 yd2 (414.330.642 m2 ) | 12.478 lbs. (5.659 kg); equivalente ao peso de 944.169 malas de uso único | Pavimentação trifásica na cadeia de mercearias do centro-oeste Meijer e estacionamentos de postos de gasolina com PADNOS, revestimentos especializados K-Tech e Rieth-Riley |
| Universidade de Missouri, Columbia, Missouri, EUA | Três seções de teste de campo de 0,5 milha | 11.000 kg (24.000 libras); equivalente ao peso de 1.850 mil malas descartáveis | Três seções de teste de campo usando diferentes níveis de PCR no processo seco e ELVALOY™ RET como modificadores de polímero. Projeto de colaboração com a Universidade de Missouri e o Departamento de Transporte do Estado. |
| Centro Nacional de Tecnologia de Asfalto, Auburn, Alabama, EUA | Seção de teste de 200 pés | 1000 lbs. | Estudo do Grupo Aditivo financiado pela Federal Highway Administration e cinco DOTs estaduais |
Projeto | Superfície(s) pavimentada(s) | Resíduos de plástico desviados | Comentários adicionais |
Bulgária | ~ 0,62 milhas (1 km) | 4.409 lbs. (2.000 kg) | Estrada municipal |
Projeto | Superfície(s) pavimentada(s) | Resíduos de plástico desviados | Comentários adicionais |
Índia (duas cidades) | 48 km | 286.601 lbs. (130.000 kg) | Colaboração com a KK Plastic Waste Management, Rudra Environmental Solutions e governos locais nas cidades de Bangalore e Pune |
Indonésia (várias cidades) | 2 km (1,24 milhas) | 6.614 lbs. (3.000 kg) | Colaboração com a INAPLAS e a ADUPI (Associação de Gestão de Resíduos Plásticos) |
Manila, Filipinas | 16.145 pés2(1.500 m2 ) | 900 kg (1.984 lb); equivalente a >180.000 sachês e sacos plásticos | Colaboração com San Miguel |
Tailândia | ~53.819,6 pés2(5.000 m2 ) | 6.614 lbs. (3.000 kg) | Sete estacionamentos e uma estrada; colaborações com Siam Cement, Amata Industrial Estate, SC Asset e CP All |
Haiphong, Vietnã | 0,87 milhas | 6,500 kg (14,330 lbs); equivalente a 1,7 milhão de embalagens flexíveis | Colaborações com a Deep C e a Vietnam Maritime University |
Projeto | Superfície(s) pavimentada(s) | Resíduos de plástico desviados | Comentários adicionais |
Guanajuato, México | 4 km (2,49 milhas) de estrada | 4.409 lbs. (2.000 kg) | Colaboração com Surfax e Constructora Vise |
Estado do México, México | 0,62 milhas (1 km) de estrada | 500 kg (1.102 lbs.) | Colaboração com Surfax e Polyrafia para uma estrada interna privada na unidade de Polyrafia |
Guajira, Colômbia | 1,3 km (0,81 milhas) de estrada | 2.205 lbs. (1.000 kg) | Colaboração com Surfax, Ecopetrol, Essentia e Constructora El Condor |
ELVALOY™ RET MF 1177 ganha o prêmio R&D 100
O ELVALOY™ RET MF 1177 é um avanço que permite que plásticos reciclados sejam incorporados ao asfalto, melhorando as estradas no processo. Por isso, foi concedido um prêmio R&D 100 de 2022.
ELVALOY™ RET MF 1177 ganha o Edison Award
ELVALOY™ RET MF 1177 é uma solução inovadora que aproveita as vantagens dos plásticos reciclados em estradas de asfalto. Essa inovação ganhou o Gold Edison Award de 2023 na categoria de economia circular.
Projeto Siloam Road vence o prêmio de sustentabilidade da APWA
Reconhecida pela APWA do Colorado, a Dow ofereceu assistência técnica, orientação de produção e materiais para construir a maior extensão de rodovia usando materiais reciclados nos EUA, redirecionando 13,5 toneladas de plástico para longe do aterro.
(1)Os dados apresentados aqui são apenas para fins ilustrativos e não devem ser interpretados como especificações.
Entender como a química pode ajudar a melhorar nossas estradas.
Entenda como os resíduos de plástico podem ajudar a preparar o caminho para um futuro melhor.
Terpolímeros Elastoméricos Reativos ELVALOY™
A Dow prepara o caminho com a Meijer: Saiba mais sobre nossa colaboração em uma
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