Alimentando Bicicletas Compartilhadas com Pneus Sem ar Sustentáveis
Bicicletas leves e sem manutenção
As bicicletas compartilhadas são ferramentas de transporte de curta distância eficazes com as vantagens de reduzir as emissões de carbono e aliviar os congestionamentos de tráfego. No entanto, os requisitos para pneus de bicicletas compartilhadas, como conforto para andar de bicicleta, confiabilidade, eficiência de custos e sustentabilidade, são difíceis de cumprir. Os pneus cheios de ar não são confiáveis com altos custos de manutenção devido aos pneus furados frequentes. Portanto, os pneus sem ar tornaram-se soluções preferidas para bicicletas compartilhadas hoje.
Os poliuretanos microcelulares SPECFLEX™ produzem uma estrutura de espuma de tamanho mícron que equilibra conforto, resistência e durabilidade, ao mesmo tempo que possibilita uma nova economia circular para pneus sem ar. Consequentemente, o SPECFLEX™ fornece aos condutores bicicletas leves, sem manutenção e ecológicas, reduzindo as emissões de carbono e facilitando a mobilidade (Figura 1).
Possibilitando ecossistemas de bicicletas compartilhadas
Figura 1. (A) Imagem de Microscopia Eletrônica de Varredura (SEM) de Poliuretanos Microcelulares Dow SPECFLEX™, (B) Pneus sem ar feitos de Poliuretanos Microcelulares SPECFLEX™, (C) O mais recente modelo de bicicleta compartilhada que utiliza Poliuretanos Microcelulares Dow SPECFLEX™ e (D) playground de Basquetebol feito de grânulos de pneus sem ar reciclados reciclados, usando o Poliuretano SPEC™, (FLEX) em poliuretanos.
O que fazem os poliuretanos microcelulares SPECFLEX™?
Os poliuretanos microcelulares SPECFLEX™ foram moldados em pneus sem ar de 24 polegadas com densidade em torno de 600 kg/m3 (cerca de 950 g para cada pneu) e, em seguida, montados nas rodas de bicicletas compartilhadas. Os pneus sem ar dos poliuretanos microcelulares SPECFLEX™ eliminam os riscos de pneus planos e proporcionam excelente conforto de pilotagem para os condutores. Os poliuretanos microcelulares Dow SPECFLEX™ são produtos inovadores neste campo e foram aplicados em mais de 3 milhões de bicicletas (Figura 2).
Pneus de Poliuretano Microcelular Dow SPECFLEX™
Figura 2. (A) Meituan (Mobike) e (B) Hellobike com pneus de poliuretano microcelular Dow SPECFLEX™.
Diferente dos pneus de poliuretano alternativos que se tornam cargas ambientais após o serviço (Figura 3), os poliuretanos microcelulares SPECFLEX™ podem ser reciclados em novas aplicações graças a novas estruturas moleculares com patente pendente (Figura 4).
Pneus sem ar feitos de materiais problemáticos
Figura 3. Bicicletas compartilhadas com pneus sem ar (A) TPEE e (B) pneus sem ar de poliuretano microcelular de primeira geração da Dow. (C) Pneus desperdiçados com capacidade de reciclagem limitada devido a propriedades materiais inferiores causaram problemas ambientais urgentes. As imagens inseridas no canto superior direito do painel (A) e (B) ilustram o desgaste dos pneus.
Parque de basquete feito de grânulos de pneus sem ar reciclados
Figura 4. (A) Parque de basquete feito de grânulos de pneus sem ar de poliuretano microcelular SPECFLEX™ reciclados em 2020 (Guangzhou, China) e (B) ilustração da camada de grânulos de pneu.
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