Κοντινή άποψη της πλευράς ενός ασφαλτοστρωμένου δρόμου

Τροποποίηση ασφάλτου

Βοηθήστε να ενεργοποιήσετε ασφαλέστερες και πιο βιώσιμες λύσεις στους δρόμους με τροποποιημένη με πολυμερή άσφαλτο

Οι ομαλοί δρόμοι είναι ασφαλείς δρόμοι. Τα παραδοσιακά οδοστρώματα συχνά αποτυγχάνουν από αυλακώσεις, απογύμνωση, ψυχρή ρηγμάτωση και ρηγμάτωση λόγω κόπωσης, προκαλώντας ζημιές με την πάροδο του χρόνου. Στην Dow, η τροποποιημένη με πολυμερή άσφαλτος μας προσφέρει μακροχρόνιες επιδόσεις οδοστρωμάτων, συμβάλλοντας στη δημιουργία ομαλότερων επιφανειών για να δοθεί προτεραιότητα στην ασφάλεια των οδών σε όλα τα κλίματα.  

Οι δρόμοι που κατασκευάζονται με τροποποιημένη με πολυμερή άσφαλτο είναι κατάλληλοι για μεγάλα φορτία μεταφοράς και μπορούν να αντέξουν περισσότερο από δύο φορές το φορτίο κυκλοφορίας1. Είναι ανθεκτικοί στα καύσιμα και προσφέρουν αυξημένη αντοχή έως και 30%2. Τα οφέλη γίνονται αισθητά ακόμη και πριν το λάστιχο χτυπήσει το δρόμο. Καθώς το ELVALOY™ Copolymers για την τροποποιημένη με πολυμερή άσφαλτο δεν χρειάζεται ανάμιξη με υψηλή διάτμηση, αυτό αντιστοιχεί σε 10% λιγότερη ενέργεια κατά την επεξεργασία και την αποθήκευση και προσφέρει γρήγορη εφαρμογή χάρη στην ομαλή διάστρωση και την εύκολη χειρωνακτική εργασία.

1Διερεύνησητων ρωγμών χαμηλής θερμοκρασίας σε ασφαλτικά οδοστρώματα: MnROAD, MnDOT (2010).
2Χαρακτηρισμός επιδόσεωνκαι πρόβλεψη βλαβών λόγω κόπωσης ασφαλτομιγμάτων που περιέχουν τροποποιημένα με πολυμερή συνδετικά υλικά και ανακυκλωμένα πλαστικά

Τροποποίηση ασφάλτου

Δείτε ολόκληρο τον κατάλογο προϊόντων τροποποίησης ασφάλτου για να βρείτε τις καλύτερες επιλογές για τις ανάγκες σας.

ELVALOY™ Αντιδραστικά ελαστομερή τριμερή (RET)

Σε όλο τον κόσμο οι δρόμοι πρέπει να αντέχουν στην υγρασία και τη θερμοκρασία, ιδίως σε κύκλους ψύξης-απόψυξης. Το ασφαλτικό τσιμέντο ενισχυμένο με ELVALOY™ Reactive Elastomeric Terpolymers (RET) έχει αποδειχθεί σε εργαστηριακές δοκιμές ότι βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος σε αυτές τις συνθήκες, λόγω της μειωμένης ευαισθησίας στην υγρασία που προκαλεί καλύτερη πρόσφυση του ασφαλτικού συνδετικού υλικού στα αδρανή. 

Δοκιμασμένα και επιτυχημένα αποτελέσματα

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ διεξήγαγε μια μελέτη για τον προσδιορισμό των επιδράσεων 11 ασφαλτικών συνδετικών υλικών στην ευαισθησία των μειγμάτων στην υγρασία, χρησιμοποιώντας μια συσκευή ανίχνευσης τροχών του Αμβούργου (Hamburg Wheel-Tracking Device - Hamburg WTD). Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι μόνο το μείγμα με ELVALOY™ RET είχε καλύτερες επιδόσεις από το μίγμα ελέγχου PG 70-22 σε επίπεδο σημαντικότητας 5 %.3

Σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Ινδία διεξήχθη επιθεώρηση λωρίδας δίπλα-δίπλα. Δεσμευτικό υλικό κατασκευασμένο με ELVALOY™ RET τροποποιητή ασφάλτου χρησιμοποιήθηκε παράλληλα με ένα μη τροποποιημένο συνδετικό υλικό. Οι πλευρικές λωρίδες παρατηρήθηκαν και φωτογραφήθηκαν χρόνια αργότερα, δείχνοντας μια ορατή διαφορά στη συγκράτηση του συνδετικού υλικού.ELVALOY™ RET προσφέροντας την ισχυρότερη απόδοση.

3"Κατανόηση της απόδοσης των τροποποιημένων ασφαλτικών συνδετικών υλικών σε μείγματα: Stuart, John S. Youtcheff και Walaa S. Mowager.

ELVALOY™ RET Τροποποιητής ασφάλτου

Οι ρωγμές δημιουργούνται όταν οι θερμοκρασίες αλλάζουν και το οδόστρωμα διαστέλλεται και συστέλλεται πέρα από την ικανότητα του συνδετικού υλικού να τεντώνεται ή να συμπιέζεται για να προσαρμοστεί στις κινήσεις. Μελέτες έχουν δείξει ότι με τη δημιουργία ενός πιο ελαστικού συνδετικού υλικού σε μοριακό επίπεδο, ELVALOY™ RET ο τροποποιητής ασφάλτου μπορεί να ελαχιστοποιήσει τις ψυχρές και θερμικές ρωγμές.   

Δοκιμές δοκού κάμψης αποδεικνύουν τις επιδόσεις σε ψυχρή θερμοκρασία

Οι θερμοκρασίες ρηγμάτωσης για ασφαλτικά συνδετικά υλικά που παρέχονται από το Ρεόμετρο Κάμψης (BBR) και τη ρουτίνα θερμικής ανάλυσης τάσεων (TSAR™) μελετήθηκαν από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (FHWA Report RD 02 075). Για την επικύρωση αυτών των δοκιμών ασφαλτικού συνδετικού υλικού χρησιμοποιήθηκαν οι ιδιότητες του μίγματος σε χαμηλές θερμοκρασίες που παρέχονται από τη δοκιμή δοκιμίου περιορισμένης θερμικής καταπόνησης (TSRST). Έμφαση δόθηκε στην αξιολόγηση των επιδόσεων των μειγμάτων που περιείχαν τροποποιημένα με πολυμερή ασφαλτικά συνδετικά υλικά με πανομοιότυπους βαθμούς απόδοσης Superpave (PG's) και παρόμοιες ασφάλτους βάσης, αλλά ποικίλες χημικές ουσίες τροποποίησης. ELVALOY™ RET ευρέως υπερείχαν έναντι του εμβολιασμένου στυρενίου βουταδιενίου στυρενίου (SBS) σε αυτές τις δοκιμές. 

Οδοστρωτήρες που κατασκευάζουν το νέο ασφαλτοστρωμένο δρόμο

Συγκρίνετε τους κύκλους μέχρι την αστοχία για οκτώ ασφάλτους

Έντεκα συνδετικά υλικά χρησιμοποιήθηκαν σε αυτή τη μελέτη αστοχίας λόγω κόπωσης. Περιελάμβαναν οκτώ πολυμερώς τροποποιημένα ασφαλτικά συνδετικά υλικά PG70-28, χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα πολυμερή: ELVALOY™ RET, SBS γραμμικά εμβολιασμένο, SBS γραμμικό, SBS ακτινωτά εμβολιασμένο, οξικό αιθυλένιο βινύλιο (EVA), EVA εμβολιασμένο, ενδοπολυμερές αιθυλενίου-στυρενίου (ESI) και χημικά τροποποιημένο ελαστικό ψίχας. Οι δοκιμές κόπωσης σε δοκό κάμψης πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με την προσωρινή μέθοδο δοκιμής TP8-94 του AASHTO (10). Οι δοκιμές διεξήχθησαν με ελεγχόμενη παραμόρφωση σε υψηλό επίπεδο παραμόρφωσης 1000 μικροπαραμορφώσεων και σε θερμοκρασία δοκιμής 19C.4  

Συγκρίθηκαν διάφορες διαφορετικές μέθοδοι ανάλυσης δεδομένων, με σταθερό αποτέλεσμα. Τα μίγματα που παρασκευάστηκαν με ELVALOY™ RET ξεπέρασαν κατά πολύ τα άλλα δείγματα όσον αφορά τους κύκλους μέχρι την αστοχία.  

4 "A Distinctive Fatigue Failure Criterion" Ιανουάριος 2004, Asphalt Paving Technology: Ghazi Al-Khateeb και Aroon Shenoy. 

ELVALOY™ RET Οδηγός παραγωγής PMA

Εξερευνήστε τις προσφορές μας για να σας βοηθήσουμε να επιτύχετε μακροχρόνιες επιδόσεις οδοστρωμάτων.

Πλευρά του δρόμου με άσφαλτο και γρασίδι

Ανακυκλωμένο πλαστικό πολυμερές τροποποιημένη άσφαλτος

Η τροποποιημένη με ανακυκλωμένο πολυμερές άσφαλτος προσθέτει στο μίγμα περιεχόμενο ανακύκλωσης μετά την κατανάλωση. 

Μιλήστε με έναν εμπειρογνώμονα

Δεσμευόμαστε να σας συνδέσουμε με εμπειρογνώμονες και πόρους για να αντιμετωπίσετε οποιαδήποτε πρόκληση.