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Terpolímeros Elastoméricos Reativos ELVALOY™
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Os aglutinantes modificados de polímero de terpolímero elastomérico reativo (RET) ELVALOY™ permitem uma pavimentação mais resistente e sustentável. Eles atendem às necessidades de planejadores que buscam soluções para o aumento do tráfego, infraestrutura em decomposição, veículos autônomos e reparos de estradas mais frequentes. E para indústrias agregadas e pavimentadoras, elas fornecem pavimento suave, duradouro e mais sustentável.
O asfalto modificado por polímeros (PMA)é uma solução comprovada e amplamente usada para produzir melhor pavimento. E, há décadas, nossos produtos de Terpolímero Elastomérico Reativo ELVALOY™ (RET) têm oferecido excelentedesempenhoe processamento, vida útil mais longa e o potencial para menores custos de ciclo de vida em comparação com o asfalto convencional e puro.
O ELVALOY™ RET cria um aglutinante permanentemente aprimorado, proporcionando desempenho duradouro em pavimentos bem projetados, o que significa que pode oferecer um valor total mais alto de sua vida útil estendida e reduzir a necessidade de interromper o tráfego prematuramente.
Terpolímeros Elastoméricos Reativos ELVALOY™
Veja o portfólio de produtos ELVALOY™ RET
Aplicações de pavimentação ELVALOY™ RET
Estradas e Cruzamentos
O ELVALOY™ RET melhora o aglutinante a um nível molecular, o que ajuda as estradas e as interseções a permanecerem mais suaves, seguras e resistentes.
Vias Expressas
As rodovias em todo o mundo estão lidando melhor com o tráfego e por mais tempo graças ao melhor desempenho do aglutinante com ELVALOY™ RET.
Aeroportos
Obtenha pistas, pistas de taxiamento e calçadas relacionadas mais suaves e duradouras com o ELVALOY™ RET.
Histórias de sucesso do ELVALOY™ RET
Explore locais em todo o mundo onde o ELVALOY™ RET está ajudando a melhorar o desempenho do asfalto.
Redução de sulcos na Índia
A via expressa Jaipur-Kishangarh da Índia, de Jaipur a Kishangarh, no estado do Rajastão, está em uma zona de alta temperatura no deserto, com seções sujeitas a tráfego intenso.
Corredor de transporte no Brasil
A Rodovia Anhangüera (SP-330), uma rodovia com pedágio de 4 pistas, liga São Paulo às áreas mais quentes do norte do estado.
Controle de extremos no Oregon
Seções de rodovias do “alto deserto” do Oregon construídas em um ambiente de serviço marcado pelo tráfego de caminhões pesados e ciclos de temperatura severos.
Invernos Canadenses desafiadores
Os pavimentos feitos com diferentes modificadores foram testados lado a lado em Timmins, Ontário, onde as temperaturas de inverno atingem níveis recordes.
Custos de gerenciamento reduzidos
Engenheiros de projeto em Montana queriam toda a faixa de temperatura que pudessem obter, para combater rachaduras e rachaduras com um pavimento melhor construído.
Desempenho de ELVALOY™ RET versus SBS
Dados de testes abrangentes estão disponíveis de terceiros, incluindo agências governamentais, grupos industriais e universidades,demonstrando que o ELVALOY™ RET tem desempenho equivalente ou melhorado em relação ao estireno butadieno estireno (SBS) modificado asfaltoem dosagens mais baixas. O ELVALOY™ RET retarda a deformação do pavimento e resiste a danos causados por temperaturas e umidade extremas, tornando-o um investimento a longo prazo.
Vamos comparar as diferenças em detalhes.
As diferenças entre ELVALOY™ RET e SBS começam com a química básica do polímero e as propriedades de manuseio.
ELVALOY™ RET | Estireno Butadieno Estireno (SBS) |
Projetado especificamente para modificação de asfalto | Desenvolvido na década de 1950 como um substituto para a borracha |
Estabilidade de armazenamento, porque ELVALOY™ RET se liga quimicamente ao asfalto | Suscetível à separação do asfalto |
Pode ser preenchido e armazenado no inverno para reaquecimento e uso posterior | Não recomendado para enchimento de inverno |
Somente a mistura de baixo cisalhamento é necessária | Moinho de alto cisalhamento necessário para misturar com aumento de capital e custos de manutenção |
Entregue como uma pastilha de fluxo livre que resulta em fácil manuseio | Não tão facilmente manuseado |
Valores típicos, não devem ser interpretados como especificações. Os usuários devem confirmar os resultados por meio de seus próprios testes.
*Asfalto é definido como betume ou ligante
ELVALOY™ RET MF 1177 ganha Edison e R&D 100 Awards
O ELVALOY™ RET ganhou o prêmio 2022 R&D 100 e o prêmio Edison de ouro de 2023 na categoria de economia circular. Uma conquista dupla, isso mostra como não só facilita o desvio de resíduos plásticos de aterros sanitários, mas também melhora a qualidade da estrada, aproveitando as vantagens dos plásticos reciclados.
A composição química exclusiva do ELVALOY™ RET MF 1177 modifica de forma reativa o asfalto para aumentar a resistência a rachaduras e rachaduras, ao mesmo tempo em que compatibiliza fluxos ricos em polietileno de difícil reciclagem no asfalto. O resultado é estradas melhoradas e mecanicamente resistentes. Igualmente importante, permite que os resíduos plásticos sejam desviados dos aterros sanitários e incorporados ao pavimento para aumentar a resiliência a longo prazo com maior resistência às condições climáticas. Essa situação de “ganha-ganha” aponta para uma viagem tranquila à frente.
Operadores de terminais e empreiteiros de pavimentação também podem se beneficiar da comprovada tecnologia modificadora de asfalto ELVALOY™ RET.
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ELVALOY™ RET | Estireno Butadieno Estireno (SBS) |
Temperaturas mais baixas de processamento,armazenamento, mistura e compactação | Temperaturas de armazenamento, mistura e compactação mais altas |
Menos uso de energia em fábricas de mistura | Mais uso de energia na fábrica de mistura |
Menos propenso a ter problemas com otabagismo | É mais provável que hajaemissões (fumo) da fábrica de mistura se forem aplicados aditivos extras |
Compactação mais rápida para atender às densidades necessárias, o que requer menos equipamentos e abertura mais rápida ao tráfego | Tempos de compactação mais longos e fechamentos de longa faixa; mais difícil de construir devido ao aumento das janelas de pavimentação noturna e de fim de semana |
Temperaturas de processamento mais baixas, resultando em emissões reduzidas e menos reclamações sobre odores | Mais provável que resulte em queixas das autoridades dos trabalhadores e do público sobre fumos |
Menos reclamações de vizinhos do local de trabalho | Maior probabilidade de haver fumaça no trem de pavimentação devido a temperaturas mais altas |
Maior capacidade de trabalho para equipes de pavimentação que rapidamente percebem as pavimentações ELVALOY™ RET como asfalto puro | Mais difícil de usar para equipes sem experiência em PMA; pode causar problemas significativos de pavimentação, principalmente para misturas de asfalto altamente modificadas |
Valores típicos, não devem ser interpretados como especificações. Os usuários devem confirmar os resultados por meio de seus próprios testes.
*Asfalto é definido como betume ou ligante
Vamos explorar juntos como essas resinas podem funcionar para suas necessidades exigentes.
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