Veicolo elettrico bianco in fase di ricarica
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Come possiamo promuovere la circolarità e la mobilità a basse emissioni di carbonio?

Scoprite come Dow MobilityScience™ consente soluzioni di mobilità sostenibile per consentire la circolarità e migliorare l'efficienza energetica per un futuro a basse emissioni di carbonio.

Grafico per il ciclo di vita della scienza dei materiali con fasi di progettazione, produzione, utilizzo e fine del ciclo di vita

Soluzioni sostenibili per tutto il ciclo di vita del veicolo

Per promuovere una sostenibilità che supporti una mobilità resiliente e a basse emissioni di carbonio, crediamo che ogni azienda automobilistica, ogni marchio di veicoli e ogni individuo abbia una responsabilità unica. Per Dow, ciò significa accelerare il nostro impegno per la sostenibilità: protezione del clima, progettazione di materiali più sicuri e promozione della circolarità.

Per emergere come vincitori nella corsa verso una mobilità sostenibile e a basse emissioni di carbonio, gli OEM agiscono lungo l'intero ciclo di vita di un veicolo. La scienza dei materiali e la collaborazione sono strumenti potenti per affrontare questa transizione. Ecco perché è stata creata MobilityScience™: per fornire un unico punto di competenza nella scienza dei materiali che copra l'intero spettro della sfida della mobilità sostenibile, contribuendo a rendere possibile la prossima generazione di veicoli elettrici (EV) e autonomi (AV).

Esplorate ogni fase del ciclo di vita utilizzando le schede:

Sostenibile per design

Il nostro principio di progettazione è quello di utilizzare il minor numero di materiali possibile per ottenere le massime prestazioni. La collaborazione con i clienti fin dalle prime fasi di progettazione consente agli esperti di Dow MobilityScience™ di consigliare e creare soluzioni di materiali su misura, testate in laboratorio, che consentono di ottenere efficienze in ogni fase della vita del veicolo.

Le specifiche chimiche e dei materiali ottimali, accuratamente testate nei nostri laboratori, offrono un'ampia gamma di vantaggi in termini di prestazioni agli OEM che cercano di massimizzare la sostenibilità dei loro progetti.

Stazione di ricarica per auto elettriche con il concetto di energia verde alternativa prodotta da risorse sostenibili da fornire alla stazione di ricarica per ridurre le emissioni di CO2.

Circolarità: la chiave per una mobilità a basse emissioni di carbonio

I veicoli elettrici svolgono un ruolo essenziale nella riduzione delle emissioni di gas serra, ma la transizione è complessa. Dobbiamo anche accelerare le strategie di circolarità per garantire il corretto smontaggio e riciclo dei veicoli esistenti, consentendo una fine dell'utilizzo più sostenibile.


Dare priorità alla circolarità aiuterà l'industria a essere in prima linea nel percorso di sostenibilità cruciale del movimento EV, accelerando la riduzione dell'impatto ambientale al di là delle emissioni allo scarico.

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  • Singola auto rossa che guida su una strada attraverso una foresta

    Poliuretani circolari

    Le soluzioni a base di poliuretano migliorano significativamente la durata e l'efficienza energetica di automobili, camion, aerei e navi. Il nostro team MobilityScience™ è impegnato nell'innovazione di nuove tecnologie e prodotti per rendere questo materiale ancora più prezioso.

    Nel 2021, Dow ha annunciato un approccio di equilibrio di massa alla produzione di nuove soluzioni poliuretaniche basate su una materia prima circolare proveniente da un prodotto di scarto del settore della mobilità che sostituisce la materia prima vergine basata sui combustibili fossili. Le nostre nuove gamme di prodotti SPECFLEX™ C e VORANOL™ C vengono inizialmente offerte al settore della mobilità in collaborazione con i principali fornitori di automobili Adient e Autoneum.

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    • "Si comincia con l'impronta di carbonio di un'auto. Gli OEM si concentrano sulle emissioni di carbonio durante la produzione e l'utilizzo. In qualità di leader nella scienza dei materiali, Dow può contribuire non solo alla produzione di veicoli elettrici, ma anche alla riduzione delle emissioni di carbonio incorporate nella produzione di questi materiali".
    Jon Penrice, presidente di Dow Mobility
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    L'urgenza di ridurre le emissioni di carbonio e di rendere le operazioni più efficienti

    A causa del suo significativo impatto sui gas serra (GHG), il settore manifatturiero globale ha la responsabilità unica di essere il pioniere del progresso nella gestione ambientale. Per questo motivo, Dow aiuta i clienti a raggiungere i loro obiettivi Scope 1 con soluzioni che consentono una maggiore efficienza produttiva e l'utilizzo di un minor numero di materiali. Inoltre, li aiutiamo a raggiungere gli obiettivi dell'Ambito 3 utilizzando materiali con un'impronta di carbonio inferiore. Dow ha raddoppiato i propri impegni in materia di sostenibilità, investendo in modo significativo nell'energia rinnovabile per raggiungere i propri obiettivi di Scope 2. Siamo consapevoli dell'urgenza e dell'importanza di questo lavoro per tutti i nostri partner e clienti del settore della mobilità.

    Ogni giorno, il team MobilityScience™ di Dow aiuta i clienti a ridurre i processi ad alta intensità di carbonio e a sfruttare la capacità di risparmio di carbonio della rigenerazione attraverso una progettazione e una scelta dei materiali ottimali.

    Applicazione del prodotto su un microchip, primo piano.

    Consente di ottenere una polimerizzazione rapida a temperatura ambiente, anche in caso di assemblaggio di volumi elevati

    La nuova tecnologia dei rivestimenti conformali a doppia polimerizzazione UV per la lavorazione a spruzzo automatizzata consente di risparmiare energia, migliorare la produttività e offrire un luogo di lavoro più ecologico.

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    Soluzioni in gomma che aiutano gli OEM a ridurre le emissioni Scope 3

    NORDEL™ EDPM per la produzione di gomma significa prestazioni con un minore impatto ambientale. La nostra tecnologia dei catalizzatori molecolari riduce le emissioni di CO2 fino al 39% (rispetto alla tecnologia dei catalizzatori tradizionali) e riduce la domanda cumulativa di energia.

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    Il vostro partner nella sostenibilità

    Ogni giorno, il team MobilityScience™ di Dow aiuta i clienti a ridurre i processi ad alta intensità di carbonio e a sfruttare la capacità di risparmio di carbonio della rigenerazione attraverso una progettazione e una scelta dei materiali ottimali.

    Linea di produzione di uno stabilimento automobilistico, reparto verniciatura, trasportatore. Prodotto finito

    Produzione sostenibile con efficienza produttiva

    Che ne dite del 90% di energia in meno durante l'assemblaggio di veicoli a combustione ed elettrici? Gli adesivi avanzati consentono di risparmiare sul processo grazie alla polimerizzazione rapida a temperature inferiori.

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    Stazione di ricarica per auto elettriche con il concetto di energia verde alternativa prodotta da risorse sostenibili da fornire alla stazione di ricarica per ridurre le emissioni di CO2.

    Maggiore efficienza di processo per i connettori elettrici

    Che ne dite di ridurre la temperatura necessaria per l'indurimento delle guarnizioni dei connettori elettrici? Le recenti innovazioni dei materiali lo rendono possibile e contribuiscono a migliorare la sicurezza, la libertà di progettazione e l'efficienza del processo.

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    Prestazioni sostenibili e costanti

    L'uso quotidiano dei veicoli è di gran lunga l'aspetto del ciclo di vita della mobilità a più alta intensità di carbonio, ed è per questo che gli OEM stanno spostando la loro attenzione su soluzioni alternative come la mobilità elettrica o a idrogeno. Che si tratti di privilegiare l'elettrico o di migliorare l'efficienza dei consumi, Dow contribuisce a fornire agli OEM prestazioni di sostenibilità quotidiana per i veicoli in innumerevoli modi.

    Sagoma di auto elettrica EV con batteria scarica in carica presso la stazione di ricarica elettrica. Rendering e illustrazione 3d.

    Le batterie consentono una mobilità a emissioni zero

    Le batterie sono più sofisticate che mai. Il modo in cui gli OEM le hanno integrate nelle piattaforme alla base dei veicoli elettrici dimostra la loro versatilità e densità di potenza. Dow offre composizioni di materiali più adatte a renderle più sostenibili.


    "Ci stiamo concentrando molto sui materiali di assemblaggio delle batterie. La batteria è un componente chiave, la nuova linfa vitale del veicolo", afferma John McKeen, Technology Director di Dow MobilityScience™.

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    Jaguar I-TYPE 6 su un circuito di gara

    Accelerazione dell'innovazione per i veicoli elettrici

    In questa intervista, Tim Boven, direttore di Hydrocarbons Global Asset, parla del ruolo di Dow nella serie di gare di Formula E e del più ampio settore dei veicoli elettrici durante l'E-Prix di Londra.

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    Quali sono le vostre maggiori sfide di sostenibilità nella fase d'uso?

    Esplorate i materiali che sbloccano nuovi livelli di efficienza durante le decine di milioni di viaggi in auto ogni giorno. Insieme, possiamo ridurre le emissioni associate alla fase di utilizzo, passando ai veicoli elettrici, implementando una migliore tecnologia di controllo delle emissioni e altro ancora.

    CREATORE: gd-jpeg v1.0 (utilizzando IJG JPEG v62), qualità = 95 Un'auto sportiva nera che percorre una strada. / 123rf Immagine #12878715

    Rivoluzionare l'illuminazione

    Gli automobilisti chiedono sistemi di illuminazione più luminosi, più efficienti dal punto di vista energetico e più duraturi. Le nostre innovazioni ottiche modellabili riducono il peso dei componenti di illuminazione a LED per interni ed esterni sostituendo il vetro o la termoplastica.

    ALTRE SOLUZIONI DI ILLUMINAZIONE
    Concetto di trasporto, moderno, energia verde, tecnologia e persone - mano maschile che utilizza l'auto in modalità eco-sistema.

    Efficienza con isolamento

    I materiali isolanti leggeri riducono l'energia grazie a un riscaldamento e a un condizionamento più efficienti dei veicoli e promuovono la circolarità grazie all'uso innovativo di materie prime provenienti dai rifiuti dell'industria automobilistica.

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    Sistemi di batterie per veicoli elettrici migliori

    I riempitivi termoconduttivi a bassa densità e ad alte prestazioni contribuiscono a prolungare la vita e le prestazioni dei veicoli elettrici dissipando il calore dalla batteria e dai moduli dell'unità di controllo. Inoltre, la schiuma strutturale di Dow consente di progettare nuovi pacchi batteria che riducono il peso e i costi senza compromettere la sicurezza.

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    Abitacolo vuoto di un'auto autonoma, HUD (Head Up Display) e tachimetro digitale. auto autonoma. auto senza conducente. veicolo a guida autonoma.

    Carrozzerie e pannelli automobilistici sostenibili

    Sapevate che la sostituzione del metallo con poliolefine termoplastiche nei pannelli riduce il peso del 25% (e i costi di produzione fino all'8%), contribuendo a ridurre le emissioni?

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    Il viaggio circolare verso un futuro sostenibile

    Il settore della mobilità è responsabile di circa il 20% delle emissioni globali di gas serra. È urgente gestire i materiali in modo saggio ed efficiente lungo le nostre catene di approvvigionamento e i nostri cicli di produzione.

    Alla Dow stiamo progettando soluzioni di materiali per il disassemblaggio sostenibile ed esplorando nuove tecnologie per creare parti che possono essere riutilizzate, riparate o riciclate.

    La strada da percorrere non è rettilinea, ma circolare. Il nostro team MobilityScience™ è impegnato a lavorare a fianco di clienti e partner per sbloccare il pieno potenziale della scienza dei materiali per un approccio all'economia circolare e per superare le normative governative sempre più severe in materia di emissioni e gestione dei rifiuti.

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    Riciclaggio e riutilizzo del materiale siliconico

    Dal 2005 Dow si occupa del ritrattamento e del riciclo degli attivi, convertendo i sottoprodotti ricchi di silossano in uno stato fluido. Il prossimo passo verso il riciclo post-industriale e post-consumo dei siliconi è lo sviluppo della tecnologia di trattamento termico, per la quale sono attualmente in corso test di valutazione.

    Dow ha anche avviato l'esplorazione del riciclaggio meccanico del silicone con l'obiettivo di creare un materiale finale con un'impronta di carbonio uguale o inferiore e un'intensità di capitale minore rispetto alla produzione di silossano vergine. Ciò è diventato realtà per le nuovissime soluzioni per pneumatici autosigillanti riciclabili a base di silicone create in collaborazione con Bridgestone.

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    Vista laterale posteriore di un'auto nera in curva con forte movimento sfocato.

    Tutti i veicoli hanno una cosa in comune: i pneumatici. Scoprite come Dow contribuisce a far girare le ruote.

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    Stazione di ricarica per auto elettriche con il concetto di energia verde alternativa prodotta da risorse sostenibili da fornire alla stazione di ricarica per ridurre le emissioni di CO2.

    Creare un futuro a basse emissioni di carbonio per la mobilità

    Al Sustainable Mobility Summit, Dow ha stimolato la discussione sull'importanza di collaborare per affrontare le sfide della sostenibilità, investire nelle soluzioni giuste e adottare politiche migliori.

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  • Piccolo parco auto cittadino. Una macchina rossa di fronte. Scelta del concetto di auto nuova. Illustrazione 3D

    Poliolefine ingegnerizzate per il settore automobilistico in TPO riciclato

    Il riciclaggio meccanico delle materie plastiche è un elemento chiave per l'economia circolare dell'industria automobilistica. MobilityScience™ offre una gamma completa di modificatori che aiutano ad affrontare le sfide dell'incorporazione del contenuto riciclato nel veicolo, rispettando al contempo i severi requisiti di sicurezza.

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    Rapporto sui progressi dell'ambizione di Dow

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